2013年11月28日 星期四
劃五道杠 不是盲道只為防滑?
信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/成都商報記者 嚴薇蓉城管線開挖手續應由主線單位興城集團辦理,迷你倉臨時性恢複後的正規恢複,也應由興城集團進行。為什麼沒有恢複,他們也不清楚。興城集團項目負責人在查看現場後表示,興城集團與此處開挖無關,航空路五道杠"盲道"處已超出航空路改造範圍,並不屬於他們的恢複範圍。城管執法一分局目前正在進行情況核查,下一步將對相關責任單位進行處理,五道杠"盲道"也將恢複成真正的盲道。新聞回放27日成都商報報道,有市民反映,科華路與航空路交叉路口,靠近百安居門外的人行道上,有將近20米帶五道杠的水泥路面,其前後都接入了正常盲道,這劃出來的五道杠,難道就是盲道?"太敷衍了,是不是沒修完?""我們只是臨時性恢複,不是做的盲道。"在管線埋設完畢後,考慮到航空路人流量較大,對人行道澆築混凝土,又為了使行人通過時不致滑倒,專門在混凝土路面劃上了幾道杠。"我們也是好心,為了防滑。"———蓉城管線相關負責人航空路上的五道杠"盲道",到底是哪個單位修的?成都商報記者經過輾轉調查瞭解到,蓉城管線公司在沒有備案的情況下違規開挖,又未按標準違規臨時恢複路面。該公司表示,並非故意造成"盲道"的假象,在路面劃上五道杠是為了防滑。城管執法一分局表示,正在進行情況核查,下一步將對相關責任單位進行處理,也將把道路恢複成真正的盲道。沒備案、沒許可五道杠"盲道"為違規建設航空路上部分人行道用劃出的五道杠代替盲道一事經本報報道後,受到養護單位武侯區交通局的重視。武侯區市政設施養護處工作人員小劉告訴成都商報記者,原計劃在原處修復盲道,但查看現場後發現,五道杠"盲道"是用混凝土澆築的,裡面還包覆著管道。"不敢隨便動,也弄不動。"五道杠"盲道"到底是誰弄的呢?武侯區市政設施養護處表示,按照正常的程序,施工方占道施工需到城管局道橋處備案,施工方完工後,道路的修復工作應由武侯區市政設施養護處完成。但是,這處開挖、修復,武侯區市政設施養護處不知情。"應該是沒有辦手續,自行恢儲存倉,所以才恢複成這個樣子。"小劉說,盲道是有專門的標準、規定,如此恢複是亂來。為了查證,成都商報記者來到負責辦理占道挖掘行政審批的市城管局道橋處。按正常程序,施工單位應到道橋處辦理占道挖掘行政審批手續,並在繳納一定恢複費後,獲得占道施工許可證。與此同時,這些情況會通報給相應養護單位掌握,施工完成後,由道路養護單位按原樣進行恢複。查閱備案材料後,道橋處道路科負責人告訴成都商報記者,航空路的開挖確實沒有備案,沒有辦理占道挖掘行政審批許可。對於這樣違規挖掘,他們已通報給城管執法部門,核實權屬單位並進行執法查處,其中包括處以2萬元以下罰款、補辦相關手續等。蓉城管線承認開挖執法部門將處理責任單位成都商報記者在現場發現了一個已經破損的井蓋,裡面標記的是聯通的管線。按照市政府要求和城市總體規劃,成都市蓉城電力與信息管線投資有限公司(簡稱蓉城管線公司)負責組織相關管線經營管理。此事的責任單位是不是蓉城管線?前天下午,道橋處、城管執法一分局、武侯區交通局還有蓉城管線公司相關負責人來到航空路。經過現場查看後,道橋處道路科負責人告訴記者,目前已進入執法程序,初步判斷確實是蓉城管線的管道。昨日,蓉城管線公司相關負責人主動聯繫到成都商報記者表示,經調查後確定,此處開挖確為該公司所為。"我們只是臨時性恢複,不是做的盲道。"該負責人稱,在管線埋設完畢後,考慮到航空路人流量較大,他們對人行道澆築混凝土,又為了使行人通過時不致滑倒,專門在混凝土路面劃上了幾道杠。"我們也是好心,為了防滑。"蓉城管線表示,開挖手續應由主線單位興城集團辦理,臨時性恢複後的正規恢複,也應由興城集團進行。為什麼沒有恢複,他們也不清楚。昨日,成都商報記者聯繫上興城集團,其項目負責人在查看現場後表示,興城集團與此處開挖無關,航空路五道杠"盲道"處已超出航空路改造範圍,因此並不屬於他們的恢複範圍。究竟這件事應該由誰承擔責任?城管執法一分局相關負責人表示,目前正在進行情況核查,下一步將對相關責任單位進行處理,五道杠"盲道"也將恢複成真正的盲道。迷你倉最平
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