移動3G網絡越來越好用了

　　西湖泛舟時一邊刷微博一邊看美景，迷你倉山區度假時一邊發微信一邊享清涼……　　移動3G網絡越來越好用了　　當你在工作、旅遊、吃飯、遊玩的時候，掏出手機連上網，隨時都可發微信，刷微博，找團購，尋方位…… 隨著移動3G手機的普及，移動社交已經融入了很多人的日常生活。借助中國移動3G高速網絡，越來越多的人愛上了用移動3G手機高速上網沖浪。　　從2009年頒發3G牌照以來，中國移動浙江公司一直大力建設3G網絡。據瞭解，浙江的移動3G網絡已覆蓋了全省各大城區、鄉鎮、交通幹線以及重要景區、行政村，在省內鋪設了一條通達八方的移動互聯高速公路。走到哪裡都能隨時隨地上網沖浪　　今年剛大學畢業的大學生小李，最近愛上了"坐公交車"。每天坐上公交車，他肯定會挑最後一排的位子，然後拿出移動3G手機帶上耳機，開始享受移動上網的樂趣。早上上班時用移動3G手機看看新聞，刷刷微博，下班坐公交車時他則用移動3G手機玩玩在線遊戲，和朋友打幾局"QQ鬥地主"。"沒想到移動3G網絡這麼穩定，刷微博很快，玩QQ遊戲的時候非常流暢，對戰的朋友壓根不知道其實我是在公交車上呢。"小李笑著說。　　對於移動3G網絡的好，在某國企上班的王先生也深有感觸。因為工作他常常需要出差，開著車去杭州各區縣。"有時候不認識路了，打開導航，輸入目的地，無論是哪個小山村，移動3G手機都能準確地幫我帶到目的地。"王先生告訴筆者，他原以為有些偏遠的小山區會沒有信號，用不了手機地圖導航，沒想到走到哪裡信號都很好，一點都不用發愁。　　筆者瞭解到，中國移動浙江公司目前經過多年的建設和優化，全省3G基站已達4萬個，網絡覆蓋全省各大城區、鄉鎮、交通幹線以及重要景區、行政村，覆蓋面積達到了全省2萬平方公里的土地，覆蓋的人口達到全省80%以上。"可以說，無論是機場、高速、高鐵還是各大景區，我們移動3G網絡均已覆蓋。今年以來，我們將移動3G網絡的覆蓋和質量提升作為重中之重，進一步做廣覆蓋，優先保障移動3G網絡覆蓋廣度有效延伸，可實現市縣城區的有效、高質量覆蓋，進一步提升鄉鎮、交通幹線、4A景點、部分行政村的連續覆蓋，實現百強鎮、高速、國道、省道的有效覆蓋。此外通過一體化小基站、基站拉遠、家庭基站等手段，提升移動3G覆蓋深度。"中國移動浙江公司相關負責人介紹。一邊賞美景一邊享受上網樂趣　　"猜猜我現在在哪裡？"旅遊達人小余最近在微信朋友圈秀美景照片了。天氣這麼熱，小余找了個周末和好友們去千島湖的一個小村莊避暑了。看著美食美景，不少好友羨慕不已，不過也有人覺得，"跑到那麼偏遠的山區避暑，肯定沒有網絡，與世隔絕，過不了多久就會無聊的。"不過小余告訴筆者："才沒有呢！移動3G自存倉絡信號很強大，我雖然在偏遠山村，不過照樣刷微博、看新聞、逛朋友圈。晚上無聊了還可以打打在線遊戲，外面世界發生了啥也能第一時間知道哦。"　　筆者從中國移動浙江公司瞭解到，浙江作為一個旅遊資源豐富的省份，他們希望外地人來浙旅遊時不僅能夠欣賞到美麗的景色，也能夠充分享受隨時隨地上網沖浪的樂趣。　　以杭州為例，目前西湖、西溪濕地、千島湖3個5A級景區早在2011年已實現主要旅遊區域的移動3G網絡覆蓋覆蓋，而瑤琳仙境、天目山、龍門古鎮、富春桃源、雙溪漂流等24個4A景區，目前也都基本實現移動3G網絡的覆蓋。此外，類似像嘉紹大橋、東陽橫店影視城、寧波天一閣、義烏國際商貿城、溫州楠溪江景區、麗水冒險島嶼水世界這些省內著名的地標，也都深度立體覆蓋了中國移動的3G高速網絡，足以滿足�多遊客發微博、看網頁、查找位置及周邊商家、看視頻等各種需求。　　另外，讓筆者感到意外的是，移動3G網絡還更綠色環保。移動工作人員說，中國移動的3G網絡是TD-SCDMA制式網絡，作為我國自主研發的核心技術，移動3G網絡更加環保，移動3G手機的最大發射功率為0.25w。移動3G網絡也更加節能，移動3G基站擁有先進的智能節電技術，在提高設備集成度和功放的同時，能夠自動判斷基站當前是否承載業務，空閑狀態下自動適應調節單板功率放大器的工作電壓，從而降低了業務空閑時間基站消耗的電能。每月測試跑過里程可繞地球赤道1.1圈，移動人為3G網絡保駕護航　　這麼大的移動3G網絡，究竟是怎麼維護的呢？筆者瞭解到，為了讓人們用上優質的網絡，中國移動浙江公司的網絡運維團隊每天對網絡指標進行24小時的實時監控，做好針對性的維護和優化。哪個區域電話有斷線現象，哪個區域通話質量相對較差，移動的網絡優化工程師們在監測到這些問題後就會想方設法優化整改，讓用戶體驗達到最佳。　　為了檢測全省網絡信號覆蓋情況，先于客戶發現網絡問題，移動的網絡優化工作人員會拿著設備在車子上，跑遍城市大大小小的馬路，無論是城區還是郊縣區，還是高鐵、高速、國道，通通不落下。以杭州的移動網絡優化人員為例，他們每天早出晚歸，甚至通宵達旦地對網絡信號進行測試，每天測試里程可達到1446公里，每天測試採樣點數約192萬個，也就是說馬路上每0.7米就有一個測試採樣點。每月測試跑過的里程足可繞地球赤道1.1圈之多。　　另外，為了最大程度地保證用戶通話質量，網絡維護工作都必須安排在凌晨進行，移動的工作人員也成了名副其實的"夜行俠"，人均全年夜間加班達到1000小時。雖說是夜間工作，但準備工作往往從白天就要開始，夜間更需要多個專業的配合。"半夜開始測試調整，等到結束的時候一抬頭發現天已經亮了。"迷你倉新蒲崗