2014年1月8日 星期三

這趟回家路,有我陪你一起跑

  "再見,迷你倉杭州,我們明年見。"  12歲的貴陽男孩丁丁,調皮地隔著車窗向月台上的記者揮了揮手。剛剛從候車室里出來準備上車時,他告訴記者,明年他還要回來,還要去杭圖看那本沒看完的《哈利波特》。  昨晚9點20分,載著丁丁的L199次臨時旅客列車從杭州城站緩緩開出,向著貴陽方向呼嘯而去——這是鐵路杭州站節前開出的首趟臨客。  春運,就在一場冬雨中,鳴槍起跑了——在這首趟臨客中,本報記者以乘務員的身份和歸家者一起踏上春運路。  出來打工五六年  第一次沒排隊買票  "今年的票是用手機買的,這還是第一次不用排隊回家。" ——貴陽人唐家兵  昨天晚上八點,記者來到城站火車站。穿著橙色外衣的L199次列車已經靜靜地停靠在了二號站台上。不是大家印象中的綠皮火車,這趟L199次臨客,全列共有17節,最高時速能到120公里/小時。"春運的時候,為了能增加運力,我們把所有的臥鋪車廂改成臥代座的形式,每節臥鋪車廂能多坐20多名旅客。"列車長汪海波說。  此時的第五、六候車室里,已經擠滿了準備回家的外來務工人員。  雖然要坐28個小時的火車,第三天的凌晨才能到貴陽,但是唐家兵還是掩飾不住內心的激動,他帶著妻子、兒媳和孫女,在下午4點多趕到了城站準備候車。  "2013年,我最高興的是得了一個孫女。"44歲的唐家兵說,自己出來打工五六年了,以前回家過年,要排通宵的隊伍,"今年第一次不用排隊,是用手機買的票,多用幾次也就會了,還挺方便的。不過要早點訂,遲了也會沒票。"  唐家兵,只是�多歸家人的縮影——昨天,杭州站和杭州東站發送旅客9.5萬人次。與去年相比,2014年的春節提前了。目前,從浙江前往雲貴川方向的返鄉客流已經提前�動。比如昨天的首趟臨客車票,在發車前就已全部售完。  低價盒飯不斷供  暖氣也夠足  "今年這趟車不錯啊,有暖氣,再也不用晚上挨凍了。" ——安順小伙小金  晚上八點半左右,旅客們開始陸續上車。記者上車看了看車廂里的環境——  早在出發前,列車乘務員已經為每個座椅套上了座套,地板也掃得幹乾淨淨。"我們早上就開始在車庫里打掃車廂了,雖然這是臨客車,不過衛生服務不比正班車差。"汪海波說。  春運的火車上,吃飯是關鍵。記者也特意跑到餐車上一探究竟,發現廚師們已經開始忙活起來晚上的夜宵了。"今天晚上主要提供酸辣粉,量大價廉,五塊錢一份,以前不少坐普速車的旅客都喜歡買這個。"  餐車有48個座位,除了夜宵,餐車也供應炒菜和盒飯。以盒飯為例,價格不算貴。根據配菜不同分為10元、15元兩種檔次,而且不斷供:15元的盒飯有宮爆雞丁、炒雞蛋、粉條等;10元,就能吃上肉絲香幹,炒包菜和榨菜文件倉等。"根據往年每次出乘的統計,這兩個檔次的盒飯賣得最火,小車往返一趟就差不多空了。"  杭州發車時,車上坐滿了一半多,但一到義烏,上車的旅客立刻將車廂擠爆了。記者特意看了一眼溫度計:23度,算得上溫暖如春。  不少人都開始脫去外套。"今年這趟車不錯啊,有暖氣,再也不用晚上挨凍了,如果能有臥鋪睡一覺就更舒服了。"來自貴州安順的小金說,前兩年,他在廣東打工時回家坐的都是綠皮車,晚上冷風四溢,整車人凍得直打哆嗦,今年臨客換成空調車後,這乘車環境就舒服多了。  站在過道上的王榮芳今年29歲,他是蕭山的建築工人,這次和工友們一起回家,只買到了站票。雖然要站28個小時,但小王卻毫不擔心。他拍拍隨身帶著的行李箱,"我把這個一擱,就能坐著回家了。"  有人發燒有人迷路  記者"客串"乘務員  "做一個乘務員,就得做好站上一路忙上一宿的準備。" ——列車長汪海波  在徵得杭州客運段的同意後,昨晚本報記者穿上了鐵路制服,戴上了大蓋帽,化身春運首班臨客的乘務員,體驗一把回家路的感覺。  記者擔當的是6號車廂的乘務工作。晚上八點半,記者站在6號車廂前,迎接旅客。汪海波告訴記者,別小看驗票,"其實看似機械但真的很重要,每一位旅客手中的車票都要仔細看一看,經常有些旅客因為急著回家會上錯車廂甚至上錯車次,所以作為春運列車員首先得幫他們'把把關'。"  正說著,一位背著大包,手上還拎著兩只碩大編織袋的年輕男子走了過來。"您好,請出示下車票。"記者說。  可沒想到,這位年輕人卻憋紅了臉:"我找不到座位了,怎麼辦?"  "進入車廂往左拐,你可以看著貼在牆上的座位號尋找座位。"記者接過他的車票,看了一眼,還真被汪車長說著了,原來是走錯了車廂。  回到車廂里,又開始忙活著整理行李了。"行李架物品要擺放牢固整齊,作為乘務員你需要幫助旅客整理行李,否則那些大件行李萬一掉下來可不是鬧著玩的。"記者在車長的指導下,好不容易忙活一圈下來,早已經是滿頭大汗。  列車開過義烏不久,8號車廂一位焦急的母親朱大姐找到了汪車長,"我的孩子發高燒了。"  記者跟著汪車長來到8號車廂,2歲的男孩新新小臉漲得通紅,不停地哭鬧著。記者拿過醫藥箱里的體溫計,幫孩子量起了體溫,汪車長則在旁邊一個勁地逗孩子開心。  記者一看溫度:39度6。我們趕緊拿來一些退燒藥,然後讓朱大姐幫孩子做一些物理降溫。所幸,做了物理降溫後,新新漸漸安靜了下來。  還沒歇上一口氣,下一站就要到了——記者把車廂號牌掛在車門口,並且放下安全渡板,懸掛好了安全警示帶,在車門口再一次立崗迎接旅客。低溫凍得記者直打寒顫,嘴里呼出一口口白氣。  原來,回家路真的一點都不容易。存倉

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